انواع رنگ دود اگزوز؛ رنگ دود ماشین شما نشانه چیست؟

به طور کلی اینکه بعد از روشن شدن خودرو، دمای موتور تا حدی افزایش پیدا کند، طبیعی است، زیرا در هر حال پیستون ها با سرعت بالا در حال گردش و تحرک هستند و همین تحرک حرارت ایجاد می کند.

این نوع اگزوزفن سانتریفیوژ با توجه به شرایط کاری و درخواست مصرف کننده از جنس ورق فولاد ضد سایش- استیل ۳۱۰ مقاوم در برابر حرارت های بالا St37 - St 52 ، با انتقال نیرو بصورت کوبل مستقیم یا دایرکت درایو ، کوبل غیر مستقیم تسمه پولی و یا نهایتاً کوپلینگ به همراه یاتاقان های خاص (یاتاقان های روغنی استوانه ای مدل پی دی ان PDN و بلبرینگ های متناسب، یاتاقان های صنعتی گریس خور سخت کار مدل SN امکان پذیر می باشد.

در هر حالت در این شرایط دور موتور بالا می رود و موتور جوش می آورد. در واقع نصب کاتالیست خودرو روی اگزوز با هدف کنترل انتشار آلایندگیها، کمک بزرگی به کاهش انتشار گازهای آلوده در هوا دارد؛ اما برخی به اشتباه، این قطعه مهم را از ماشین جدا میکنند.

در سایزهای متوسط و بزرگ، جت فن ها در مقایسه با فنهای سانتریفیوژ، قطعات کمتر، استهلاک پایین تر و در نتیجه نیاز به تعمیر و نگهداری بسیار کمتر و ارزانتری دارند. همه اتومبیل ها دارای دو دور تند و کند فن هستند.

این قطعه حدود ۹۰ درصد از گازهای سمی و مضر حاصل شده از موتور خودرو را خنثی می کرد و از ورود آن ها به محیط جلوگیری می کرد.

به این ترتیب پراید در سربالایی ها در صورت انتخاب دنده سبک و در ترافیک داغ می کند. داغ شدن موتور پراید معمولا در فصل گرم سال بیشتر شایع است، اما هرگز به این معنا نیست که در روز های خنک امکان چنین رخدادی به صفر می رسد.

با این حال، سوختن واشر سرسیلندر مشکلی است که در صورت رسیدگی نکردن، میتواند سبب از کار افتادن کامل موتور خودرو شود. این صدا در هردو حالت شبیه به تیک تاک ساعت و با نظمی دقیق است که میتوان ان را از بالای موتور و دقیقا از سمت سوپاپها شنید.

علاوه بر این موتور سیکلت "هوندا"، تعدادی از مدل های شرکت های دیگر در یک کلاس از 250 متر مکعب است. هر بخش از سیستم خودروی ۲۰۶ دارای یک مدیرت جداگانه است.

واتر پمپ بخش مهم دیگری از سیستم خنک کننده اتومبیل است که خرابی آن نیز به عنوان علت داغ شدن موتور پراید مطرح می شود. ترموستات یکی دیگر از قطعات مهم سیستم خنک کننده پراید یا هر خودروی دیگری است.

رادیاتور یکی از اجزاء خودرو است که برای خنک کردن موتور خودرو با سیستم خنک کننده موتور در تعامل است.