عیب یابی مشکل ماشین / تشخیص ایراد خودرو از طریق رنگ دود اگزوز

به دیزل سایلنت نام های دیگری می دهند که می توان به دیزل ژنراتور سایلنت، موتور برق بی صدا، کانوپی سایلنت، دیزل ژنراتور بی صدا و …

اشاره کرد که مردم اصولا با این اسامی نیز دیزل ژنراتور های سایلنت را می شناسند. اگر تا به حال از کنار ژنراتور های دیزلی رد شده باشید متوجه خواهید شد که حتی با وجود کانوپی نیز آلودگی صوتی دارند که این سر و صدا ها می توانند آزار دهنده باشند.

توجه داشته باشید که ژنراتور های گازی نسبت به ژنراتور های دیزلی آلودگی صوتی کمتری تولید می کنند و این قضیه باعث می شود که بتوان راحت تر ژنراتور های گازی را عایق کرد. یکی از انواع دیزل ژنراتور هایی که مورد استفاده قرار می گیرد، دیزل ژنراتور سایلنت است که به اختصار دیزل سایلنت نامیده می شود.

یکی از این دریچه ها برای خروج اگزوز و دریچه ی دیگر برای هواگیری و خنک شدن رادیاتور و موتور ژنراتور در این نوع کابین ها قرار داده شده است.

خرابی کاتالیزور میتواند مشکلاتی را برای موتور خودرو ایجاد کند. این قطعه خود یکی از مهمترین قطعات در عمل تیونینگ فنی خودرو می باشد که بسیاری از افراد به دلیل عدم آگاهی و آشنایی با موتور و بخش فنی خودرو از آن غافل هستند و در واقع بیشتر به تیونینگ ظاهری بها می دهند اما یک خودروی اسپرت زیبا قطعا باید از لحاظ، شتاب، سرعت و قدرت موتور نیز حرفی برای گفتن داشته باشد که با تعویض این قطعه نیز می توانید به شتاب و سرعت و قدرت بیشتری دست پیدا کنید.

بیت ران - کاتالیست قطعه ای در مسیر خروج گازهای موتور است که بین انباره لوله اگزوز و منیفولد خروجی دود قرار می گیرد.

ژنراتور های گازی مدل های مختلفی دارند که هر کدام از آن ها ویژگی و خصوصیات خاص خود را دارند و یکی از خصوصیات و تقریبا معایب این دسته از ژنراتور ها این است که آلودگی صوتی بسیاری دارند که باید برای رفع این مشکل راهکار هایی در نظر گرفته شود.

مواد کامپوزیتی به این صورت عمل می کنند که در داخل کانوپی تعبیه می شوند و این مواد به دلیل اینکه از لایه هایی از مواد سخت تشکیل شده اند انرژی صوتی را به درون کانوپی منعکس می کنند.

فرآیند بازیافت کاتالیست های خودرو به گونه ای است که در حجم پایین به صرفه نیست. همانطور که گفته شد، کاتالیزور از سه بخش تشکیل شده، این سه بخش وظیفه خاصی را طی فرآیند کاتالیست انجام میدهند و این پروسه صحیح از طریق سه بخش احیا کننده، اکسید کننده، و سیستم کنترل انجام میشود.

فرمان تلسکوپی این کامارو بسیار خوب است؛ چیزی که از دید جنسیس پنهان مانده است. زومیت یک سایت تخصصی در حوزهی فناوری است، خواهشمند است از بحثهای سیاسی در بخش دیدگاهها پرهیز کنید.5. در یک جمله ساده باید بگویم که تویوتا GT86 تنها برای دریفت ساخته شده و این کار را به خوبی و راحت تر از آنچه فکر کنید انجام می دهد.