علت بوی بد اگزوز ماشین و بررسی دلایل ایجاد بو در اگزوز خودرو

در بحث ساخت و طراحی کانوپی سایلنت مساله مهم این است که هوای مورد نیاز موتور به راحتی بتواند وارد و از کانوپی خارج شود ولی تا حد امکان هم تمام درز های کانوپی پوشیده شود تا صدا فرصت خروج از کانوپی را نداشته باشد ,که البته برای جلوگیری از خروج مستقیم صدا از ورودی و خروجی هوا می بایست در این مجرا ها را به صورت شیار دار ساخت که نحوه طراحی این بخش در میزان صدای خروجی موثر خواهد بود .

اگزاست فن به معنی فن خروجی ( Exhaust Fan) ، فنی است که برخلاف فنها یا پروانه های دمنده، هوا را میکشد و از محیط خارج میکند. باید اضافه کنیم که در ساخت هدرز نیز نکاتی وجود دارد که باید رعایت شود تا در عملکرد به بهترین شکل باشد.

با این اوصاف مهندسین برای طراحی این لوازم ظاهرا ساده باید دید وسیع و همه جانبی داشته باشد و البته با علم به اینکه این جریانات در درون لوله ها مدام در حال تغییر دمایی و حجمی هستند طراحی آنها سخت تر از آنچه که هست به نظر می رسد.

برای مثال اگر نوع اتصال لوله ها به یکدیگر یا اتصالات در محل تجمیع لوله ها (موسوم به کالکتور) از طریق جوش انجام می شود، باید پس از انجام جوشکاری دقیق و ظریف، لوله ها از درون آنقدر صاف و صیقلی باشند که کمترین آشفتگی در مسیر سیال ایجاد شود .در بسیاری از موارد از لوله هایی با روکش سرامیکی استفاده می کنند تا علاوه بر سطح صاف از خاصیت حرارتی مناسب آن نیز بهره ببرند.

از دیگر مشخصه هایی که حتما باید در طراحی یک هدرز درنظر گرفته شود، تاثیر در مصرف بهینه سوخت و همچنین سرعت ورود و خروج گاز در لوله هاست.

و در نتیجه ، لوله شما در محل جوش داده شده از بین می رود ، که نتایج را نیز چندان خوب نمی کند.برای جلوگیری از این امر ، جوشکاری نقطه ای را انجام دهید.3 تا 4 جوش کوچک در اطراف شکاف قرار دهید.

همان طور که از اسم این محصول بر می آید پودری است که به بچه ها می زنند تا در هوای گرم عرق سوز نشوند؛ اما حتماً نباید بچه دار شوید تا به گسترش صنعت پودر بچه سازی کمک کنید.

در جدول زیر،جدول 1،یک استاندارد برای بیشترین میزان فشار بازگشتی برای موتورها به صورت کلی بیان شده است. IV. تمامی موتورهای ساخته شده فشار بازگشتی مجازی را برای کارکرد موتور تعریف می کنند اما در صورتی که فشار از حد معینی تجاوز کند در بلند مدت در صورت نیاز به استفاده از ضمانت نامه، شرکت سازنده موتوراین گارنتی را فسخ می کند.

فرایند های موجود در لوله های هدرز را می توان به کمک قوانین مربوط به گازها (گازهای ایده آل ومختلط) توجیه کرد. در واقع پس از مدلسازی ظاهری لوله ها، تحلیل دینامیکی جریان سیال موجود در لوله انجام می پذیرد و تمامی متغیر های موثر در رفتار سیال، بدون استفاده از ابزار های مختلف قابل اندازه گیری هستند.

اشاره کرد. درواقع از بین تمامی نرم افزار ها آن دسته که به روش CFD حرکت گاز درون لوله ها را تحلیل می کند از اهمیت بیشتری برخوردار است. که البته به شرطی این موارد محقق خواهد شد که پس از انتخاب چندین مواد با خصوصیات حرارتی مختلف و طراحی اولیه، تحلیل و بررسی دقیقی ازعملکرد هدرز به عمل آید.