اگزوز ماشین، انواع مختلف با صداهای مختلف دارد

ضمن اینکه در بالای هر یک از چراغ اصلی جلو یک چراغ کوچک که همچون ابرو بر بالای چراغ های اصلی می باشند وجود دارد چراغ جلوی زونتس 250 با ایده transformers طرحی شده و به نوعی انرژی مثبتی به موتور-سوار آن و دیگران القا می کند به گونه ای که نشان از جدیت و نمایان گر قدرت بی شمار آن است.

بدون آن که شمع را دربیاورید و آن را خشک کنید و یا بدون این که تمام سوخت اضافی را از سیلندر خارج کنید امکان استارت زدن موتوری که کاملاً دچار خفگی شده است وجود نخواهد داشت. اندازه ای بسیار کوچک اما با طراحی زیبا از نوع رفلکس عدسی که در تاریکی شب با نور پایین فاصله تقریبی تا 4 متر و با نور بالا حدودا 6 متر را روشن می کند.

اما این ترمز ها بسیار پر قدرت می باشد به طوری که در سرعت های بالای 60 کیلومتر در ساعت اطمینان بیشتری به موتور-سوار خود میدهند و در سرعت های متوسط رو به بالا کنترل موتور سیکلت از دست خارج نشده و موتورسیکلت با حفظ تعادل کامل متوقف می گردد.

کایت کنار زین با طراحی زیبا با نوشته S250 خود میخواهد به مخاطب حس سرعت را القا کند. آکسین چک که مقر آن در هانوفر آلمان است، در یک گزارش تحلیلی، میزان کاهش ارزش سهام شرکت پژو را به دلیل خروج از بازار ایران، ۱۵٫۷ درصد ارزیابی کرد.

برای یک چیز, اصلاح لوله اگزوز عمدتا از بخش میانی و دم شروع می شود, و روش های معمول به ضخیم شدن قطر لوله, کاهش صدا خفه کن, و غیره. برخی از امکانات درون داشبورد شامل نمایش ساعت، سرعت، مصافت، میزان بنزین می باشد اما دو امکان جدید کنسول این موتورسیکلت موجود است ابتدا برای اولین بار شاهد دکمه فعال سازی چراغ خطر زوج راهنما و چراغ سیستم انژکتور هستیم و سایر دکمه ها و اقلام جا داده شده در دسته فرمان شامل استارت، تنظیم روشنایی نور پایین و بالا، چراغ سلام، بوق و دکمه فلاشر ها است .

، بايد سه چراغ قرمز الكتريكي و دو مثلث شبرنگ را همراه داشته باشند. چراغ عقب نیز با طراحی نسبتا ساده و با کاسه چراغ پهن طراحی گردیده است و هماهنگ با ظاهر موتور طراحی شده که در آن جهت ایجاد روشنایی از LED استفاده گردیده که بسیار سطح روشن و بزرگی را ایجاد میکند و چراغ استاپ ترمز هم از نوع LED است و در هنگام ترمز گیری نور واضحی را منتشر می کنند .

اما لنت های جلو روی این موتورسیکلت گویا چندان با کیفیت نیستند و بسیار سریع تمام میگردند زیرا در هنگام مراجعه به تعمیرگاه های واقع در خیابان فردوسی شیراز شاهد بودیم که تعدادی از این موتورسیکلتها پس از مدت نچندان زیادی برای تعویض لنت مراجعه کرده بودند.

ظاهر رینگ ها چندان جذاب نیست و دارای کیفیت خوبی است و میتواند به خوبی برای مدت زمان های زیادی بدون هیچ گونه مشکلی دوام بیاورد. کمک های زونتس در جلو از نوع تلسکوپی معکوس و در عقب از یک تک کمک فنر استفاده شده که باز هم همانند راهنماهای این موتورسیکلت کمک فنر عقب آن دقیقا همان کمک فنر مورد استفاده شده در تریل روان 200 می باشد و رانندگی با آن بسیار دلپذیری را در پیست های مسابقه فراهم می کند و علت استفاده از این کمک فنر به دلیل کلاس درون شهری این موتورسیکلت نیمه اسپرت است که برای جاده ها و خیابان های پر چاله چوله هم کاملا کارا بوده و می توان از آن استفاده نمود.

رینگ های زونتس اس 250 نیز در رنگ های آبی بسیار تیره، آبی کم رنگ، سبز، زرد و قرمز بوده که با ترکیب با رنگ قهوه ای روشن در جهت القای هر چه بیشتر حس اسپرت بودن آن به واسطه رینگ های تمام فلزی آلومینیم دارای 5 پره ستاره ای زوج می باشد.

شارژر ها به گونه ای طراحی شده اند که پس از شارژ باتری به طور خودکار خاموش می شوند. بررسی روند تولید آلاینده­های مورد مطالعه توسط خودروی زامیاد در فاصله سال­های ساخت 1383-1381 به وضوح نشان داد که میزان تولید آلاینده­ CO به طور معنی­دار و چشمگیری سیر نزولی داشته است اما در فاصله سال 1389-1383 این میزان دارای نوسانات افزایشی و کاهشی بوده است.