انواع رنگ دود اگزوز؛ رنگ دود ماشین شما نشانه چیست؟

تمام شدن عمر اگزوز خودرو باعث میشود احتراق سوخت به خوبی انجام نشود و گاز زیادی از اگزوز خارج شود که در مسیر و به خاطر وجود گرمای زیاد منفجر شود.

همچنین به جز سنسور اکسیژن در صورتی که سوزن انژکتور نیز کثیف باشد صدای پت پت از اگزوز شنیده میشود.

معیوب بودن شمع ها میتواند دلیل دیگر شنیده شدن صدای انفجار از اگزوز خودرو باشد. عامل دیگر عطسه زدن خودرو خراب شدن سیم و وایر هاست.

عوض نکردن به موقع صافی بنزین و وجود ایراد در شمع های خودرو نیز از دلایل دیگر شنیده شدن صدای پت پت از اگزوز هستند.

نام دیگری که شاید بیش تر به جای فلوت کردن شنیده باشید، خفه کار کردن موتور است. کاتالیزور به چه معنی است؟ شنیدن صدای انفجار از خودرو ممکن است به دلیل فلوت کردن موتور باشد.

تعویض وتهویه هوا ممکن است برای مقاصد مختلفی انجام شود. دانستن این نکته بسیار مهم است که پس ار عمل احتراق و سوختن هوا و بنزین، بخشی از هیدروکربن نسوخته ، منواکسید کربن و دی اکسید کربن با فشار بسیار زیاد پیستون از محفظه احتراق خارج شده و وارد منیفولد یا هدرز می شود.

اگزوزفن ها می توانند تولید داخل یا به صورت وارداتی باشند باید دقت کنید که بتوانید بهترین نوع اگزوزفن که می خواهید برای محیط مد نظرتان خریداری کنید را پیدا کنید اگر از اگزوزفن های تولید داخل استفاده می کنید سعی کنید شرکتی را برای تهیه اگزوزفن انتخاب کنید که گارانتی و خدمات پس از فروش مناسب در قبال خرید ا اگزوزفن به شما ارائه دهد و اگر از اگزوز فن های وارداتی استفاده می کنید دقت کنید تا قطعات اگزوزفن در کشور موجودباشد تا در صورت خرابی بتوانید به تعمیر آن بپردازید در غیر این صورت در صورتی که اگزوزفن شما خراب شود باید آن را دور انداخته و یک اگزوزفن جدید بخرید چون قطعات آن در کشور وجود ندارد.

سوخت ارسالی به تمامی سیلندرها به یک اندازه و یا در یک زمان ارسال نمیشود: در این حالت اگر سوخت تزریق شده در یک سیلندر، زودتر از بقیه سیلندرها تزریق شود، احتراق همراه با ضربه خواهد بود. تبصره 3 ـ بديهي است مفاد ماده (8) بايد در موارد يادشده مد نظر قرار گيرد.

همانطور که در بالا اشاره شد، سوخت لازم موتورها در تانکر خارجی قرار دارد. باشد. اگر سیستم جرقهزنی دچار مشکل شده باشد، لازم است شمعها و وایرها را مورد بررسی قرار بگیرند.

تپش ها در موتور خودرو زمانی به وجود می آیند که سوپاپ خروجی باز شده و جریان گاز فشرده ناگهان وارد سیستم اگزوز شود. نشتی خارجی واشر سرسیلندر میتواند سبب خروج مایع خنک کننده از زیر منیفولد ورودی و اگزوز شود و معمولاً زمانی اتفاق می افتد که موتور کاملاً گرم شده است.