عیب یابی مشکل ماشین / تشخیص ایراد خودرو از طریق رنگ دود اگزوز

کاتالیزور یا کاتالیست (Catalytic converter) نام قطعه کوچک است که با عنوان مبدل کاتالیستی نیز شناخته میشود و در بخش خروجی اگزوز خودرو و منیفولد خروجی موتور نصب شده است. خودروهای دارای دو سنسور اکسیژن، یک سنسور در بخش ورودی مخزن کاتالیست داشته و سنسور دیگر در قسمت خروجی آن نصب میشود.

برای خرید به یک نمایشگاه یا نمایندگی کمپانی می روید. اول، آن را در برابر قانون فدرال برای حذف یک مبدل کاتالیزوری و شما می تواند در معرض جریمه اگر حذف در طول بازرسی در جاده ها نشان داد.

مخزن کاتالیست وظیفه پاک سازی گازهای سمی خودرو و در نتیجه کاهش آلایندگی هوا را برعهده دارد. فرآیند بازیافت کاتالیست های خودرو به گونه ای است که در حجم پایین به صرفه نیست. اما حمام با دوش ممکن است به 20 بار تهویه و تغییر هوا در ساعت نیاز داشته باشد.

در صورتی که نسبت هوا و سوخت در تناسب درست قرار نداشته باشد، احتراق به درستی انجام نخواهد شد. در استان نفت و گازخیزی که احدی از بومیها به بخش غولپیکر پالایشگاهی راه ندارند و رُس چند کارگاه کشتیسازی و لنجسازی و خرما چینی و پرورش ماهی و میگو باید معاش کل جمعیت استان را تامین کند و نرخ بیکاری استان بالای ۱۱ درصد است در جمعیت ۸۸۶ هزار نفری و تحصیلکردههایش هم سراغ کارگری میروند و بیش از ۳۰ درصد اهالی استان، باید نانشان را در جذر و مد خلیجی بجورند که طعم و رنگ و بوی فاضلاب استخراج و پالایش نفت و گاز گرفته و بذل و بخشش امواجش غیر قابل پیشبینی است و ماههاست که فقط «گُواف» (ماهی پست خارداری که ارزش خوراکی ندارد و فقط به عنوان طعمه صید ماهی استفاده میشود) پس میدهد که حتی به درد قلیه هم نمیخورد و مزه دهان میگوهای پرورشی است و طعمه گولزَنَک گَرگورها (قفسهای ماهیگیری ساخته شده از توری) و اسکلههایش هم با مصوبههای رنگ به رنگ دولتها، ۶ ماه از سال مهر «ممنوع است» میخورد، غیر آن که «شوتی» باشی کار دیگری ازت برمیآید؟

اگرچه قیمت های مختلفی برای زونتس از سوی فروشندگان موتورسیکلت در تهران و دیگر شهرها اعلام می شود، اما عمده مدل های صفرکیلومتر آن، که ساخت سال ۱۳۹۹ هستند، در بازه ۶۵ تا ۸۰ میلیون تومان، بسته به رنگ و شرایط فروش، قیمت می خورند.

کامپیوتر خودرو، در شرایط آب و هوایی و میزان درجه حرارت مختلف، نسبت هوا به سوخت را تعیین کرده و سنسور اکسیژن میباید این نسبت را تنظیم نماید. سنسور اکسیژن مسئولیت رصد دائمی مخلوط سوخت را برعهده دارد.

این ولتاژ به ECU خودرو منتقل شده و ECU یا همان کامپیوتر به این شکل توازن مخلوط سوخت و هوا را حفظ مینماید. این نوع ضایعات به آهن آلاتی گفته می شود که روی آن ها را با گالوانیزه پوشش می دهند.

خروجی اکسیژن معمولا یکی از قابل اطمینان ترین اجزای سیستم اگزوز است، اما به دلیل اینکه آنها مستقیما با سایر عوامل مواجه هستند، استرس حرارتی را تجربه می کنند، گاهی لازم است جایگزینی شود.استرس حرارتی ناشی از تفاوت فوق العاده ای بین دمای کار سرد و نرمال است که بیش از هزاران چرخه گرمایش و خنک کننده رخ می دهد.

اختلاف میزان اکسیژنی که درون لوله اگزوز و هوای بیرون وجود دارد، ولتاژی در سنسور اکسیژن ایجاد میکند. طبیعتا در این خودروها میزان آلایندگی به شکلی بهینهتر کنترل میگردد. این موضوع به مدل خودرو بستگی خواهد داشت.

به این شکل علاوه بر ازدیاد مصرف سوخت، میزان آلایندگی خودرو نیز بالا میرود. معمولا به جز روزهای بسیار سرد و یخبندان سال نباید هیچ گونه دود قابل روئیتی از اگزوز ماشین خارج شود.