اگزوز ماشین و تمام نکاتی که باید بدانید

هیدروژن گاهی اوقات به عنوان خنک کننده برای سیم پیچ های استاتور واحدهای بزرگ تولیدی استفاده می شود زیرا در جذب گرما نسبت به سایر خنک کننده ها کارآمدتر است.

آب خام / شیرین گاهی اوقات به عنوان خنک کننده برای ژنراتورها مورد استفاده قرار می گیرد. سیستم خنک کننده و پمپ آب خام باید بعد از هر 600 ساعت شستشو داده شود و مبدل حرارتی باید بعد از هر 2400 ساعت کار ژنراتور تمیز شود.

هوای گرمی که با استفاده از فن خروجی خارج میشود از طریق سیستم کانال کشی کشیده شده و به بیرون رانده میشود. باید اطمینان حاصل کنید که سیستم اگزوز ژنراتور شما به سایر تجهیزات متصل نشده است. لوله های اگزوز معمولاً با استفاده از اتصالات انعطاف پذیر به موتور متصل می شوند تا لرزش ها به حداقل برسد و از آسیب دیدن سیستم اگزوز ژنراتور جلوگیری شود.

لوله اگزوز در خارج از خانه خاتمه می یابد و از درها ، پنجره ها و سایر دهانه های خانه یا ساختمان فاصله می گیرد.

با کاربرد این تجهیزات می توانید حداقل 80 درصد از صدای گوش خراشِ فن های ماینر را حذف کنید. برای سایر کاربردهای متداول ، اعم از مسکونی و صنعتی ، یک رادیاتور و فن استاندارد بر روی ژنراتور سوار شده و به عنوان سیستم خنک کننده اولیه کار می کند.

انتخاب فن مناسب برای محیط های صنعتی به دلیل وجود داشتن مواد شیمیایی مضر و آلاینده های مختلف و داشتن هوای کثیف و آلوده از اهمیت بالایی برخوردار است. جدیدا یک از تولید کنندگان بزرگ اتومبیل های اسپرت از ما خواسته است تا در ساخت یک هدرز مخصوص برای یک مدل ویژه از این مواد استفاده کنیم ، تا هدرز امکان تحمل شرایط فوق العاده را داشته باشد.

هدرز که در انواع مختلفی تولید میشود، وظیفه دارد تا گاز ایجاد شده از احتراق درون خودرو را، خروج داده و آن را به داخل لوله خروجی اگزوز، هدایت نماید.

قانون ملی الکتریکی (NEC) مقرر می کند که حداقل فضای 3 فوت در همه طرف تولید کننده موجود باشد تا از جریان آزاد هوای خنک کننده ژنراتور اطمینان حاصل شود.

چنانچه صدا از سوی جعبه دنده باشد که فرسودگی پیدا کرده است ، نوع صدا فرق می کند و در این صورت لرزش هایی در دسته دنده احساس می شود.

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، لوتوس برای تامین نیروی امیرا به سراغ دو موتور ساخت تویوتا و AMG رفته است. از این رو نصب یک سیستم اگزوز مناسب برای دفع گازهای خروجی ضروری است.