ماشین فیلتر اگزوز

ما هم در این مطلب سعی داریم تا در چند قسمت مختلف به برسی کیفیت و ویژگیهای موتورسیکلتهایی با حجم ۲۵۰ سیسی که در بازار ایران موجود هستند و پلاک هم میشوند، بپردازیم و اطلاعات مناسبی را در اختیار خوانندگان محترم سایت پدال قرار دهیم.

تنها ضعف موجود از دید من نسبت به موتور EF7 گشتاورپایین در دور موتور پایین میباشدوایلا با شتاب گیری و تعویض دنده مناسب در هیچ سراشیبیی شمارا ناامیدنخواهد کرد. تا به حال به غیرازتعویض رینگ ولاستیک باخارجی ویکبارتعویض روغن کوچکترین هزینه اضافی برایم درست نکرده است.

کاتالیست خودرو قطعه ای است که در مسیر اگزوز خودرو قرار می گیرد و جلوی انتشار بسیاری از عناصر آلاینده محیط زیست را می گیرد. سنسور سرعت چرخ نوع df3 : این نوع سنسور نوع ساده ای از سنسور بلائی است که ساختمان و عملکرد آن یکسان می باشد .المنت سنسوربا محافظ پلاستیکی ان به طور کامل با رزین محافظت گردیده است تا از تاثیرات خارجی در امان باشد مجموعه توسط یک مسیر برنجی در قاب مربوط قرار دارد .

یکی از محصولات بی ام و که مورد توجه قرار گرفته است سر اگزوز ها هستند که انتخاب خوب و قطعی این افراد است.

در این مقاله تلاش شده با ۱۶ صدای خودرو (و منشا ایجاد آن ها) که نباید نادیده گرفته شوند، همچنین عیب یابی خودرو از روی این صداها آشنا شویم. من 3 سال یه سمند دارم وقبل اون 4تا پارس عوض کردم ازهیچکدوم به اندازه سمند راضی نبودم تنها مشکل ماشینهای با این موتور کیفیت بد انبار اگزوزش هست که صدای اون روزیاد میکنه اونهم با توجه به ایرانی بودنش …

باتوجه به اینکه خودروی من بنزینی بوده وکلاًهیچ میانه وعلاقه ای به خودروهای دوگانه سوزنداشته وندارم مدل بنزینی ان را انتخاب کردم که به نسبت دیگرخودروهای ایرانخودرو باموتورقدیمی وخسته پژو موتوری بسیارعالی ازنظرقدرت و شتاب وهمچنین مصرف سوخت مناسبترحتی نسبت به پرایدباتوجه به سایزو وزن سمند می باشد.

در سال 94 هم یک دستگاه دنا خریداری کردم که که اون هم پس از گذشت حدود 6 ماه هیچ گونه ایراد موتور و گیربکس نداشته و تنها چند مورد عیوب ناچیز مانند از کار افتادن میکرو سوییچ درب راننده داشت که در سرویس اولیه مرتفع گردید.

دربحث تزئینات داخلی کاش ایرانخودرو داشبورد سمندرا مانند سورن به روزتر وبهینه ترمیکرد. اگه قدم از قدم برندارم آرنیکا هم سرشو به باد میده و اونوقت دیگه اوستایی باقی نمیمونه! 31-سلام من یه سمند ال ایکس مدل 88 با موتور ملی داشتم که تا دو سال اول از عملکردش خیلی راضی بودم دلیلش هم عملکرد خوب روی گاز و برد زیادش بود، منظورم از برد اینه که بعد از هر سوخت گیری گاز تو جاده در حدود سیصد و پنجاه کیلومتر رو طی میکرد در صورتی که پدرم پارس دوگانه مدل هشتاد و نه داره و تو جاده نهایتاً دویست و بیست کیلومتر رو با هر بار سوخت گیری طی میکنه.

کاهش شتاب خودرو از دیگر تاثیرات منفی برداشتن کاتالیزور از روی اگزوز است . شتاب گیری و سرعت در حالت کولرروشن و۴ نفر مسافربه هیچ عنوان قابل مقایسه با ۴۰۵ و پارس سال با موتور پژوی قدیمی نمیباشدو همیشه یک سروگردن بالاترازانها بوده .

تابه حال اصلاً وابداً به هیچ نمایندگی وتعمیرکاری مراجعه نکرده ام الا برای خدمات سرویس ۱۰ هزارکیلومتروتعویض روغن وفیلترهابه صورت رایگان درنمایندگی ایرانخودرو.