عرضه اگزوز و لوازم یدکی ماشینهای راهسازی و معدنی - لوازم یدکی ماشین سنگین

به گزارش گروه وبگردی خبرگزاری صدا و سیما، علت خروج آب از اگزوز خودرو میتواند مواردی همچون وجود رطوبت در هوا (تنها برای چند لحظه آب از اگزوز خارج میشود)، ایجاد مشکل در سرسیلندر، واشر سرسیلندر و محفظه احتراق باشد.

برای اینکار باید مقداری چوب جمع آوری کنید و با چوب ها خشک نازک و نحیف و مقداری هم برگ، آتش اولیه ای را روشن کنید و بعد از آن کافیست مقداری زمان دهید تا چوب های نحیف تر ابتدا آتش گرفته و سپس اندازه و تعداد چوب ها را بعد از اینکه آتش به اندازه کافی قدرت گرفت بالا ببریم تنها در این صورت است که میتوانیم آتش لذت بخش و گرما دهنده ای را تولید کنیم و از گرمای آن برای پخت و پز و موارد دیگر استفاده کنیم.

ما راهنمایی های اگزوز برای هر طعم و هر لوله اگزوز را داریم. لازم به ذکر است که برای تعویض واشر سرسیلندر پراید، باید تعدادی از لایههای موتور باز شوند.

دایم باید روغن ماشین عوض کنی. اعضای تمام این گروهها، باید در تمام ساعتهای کار و بیکاری، چشم به صفحه گوشی و چشم به خبرهای حمید داشته باشند؛ حمید ۲۶ ساله که خرج مادر و دو خواهرش را هم میدهد و اولین فرزندش آخر اسفند متولد میشود و قول میدهد به خاطر بچهاش «شوتی» را کنار بگذارد، در مسیر کلمه تا دلوار و روی جاده کفی، نشان میدهد که شوتیها با چه سرعتی مسیر ۶ ساعته تا شیراز را ظرف ۲ ساعت و نیم میروند.

ماشین روی جاده میدود، بالا میجهد و پایین میافتد. انگار موج خلیج افتاده زیر تَن ماشین. خطوط ۳۰ سانتی، مثل نقطههای سفید از زیر شکم ماشین رد میشود. چند تا اسکورتی بودن که وقتی مامورا، مسیر شوتیها رو بستن، ماشینشونو کوبیدن به ماشین مامور که کاروان شوتی رد بشه.

هر ماه هم دو سه تا شوتی توی جاده میمیرن سرِ سرعت بالا. یک هفته طول کشید تا تیکههای جنازه شو از اوراقی سمند در بیارن. یک ماه پیش، سمند شوتی شاخ به شاخ شد با پراید.

امنیت جاده را کنترل میکند و اگر مامور، دنبال شوتی گذاشته باشد، خودش را به مسیر شوتی میرساند و راه مامور را میبندد و «جاده آزاد» را در کانال تلگرامی شوتیها خبر میدهد؛ کانالی متشکل از گروههای شوتیها، گروههای صاحب اسم و هر گروه با حداقل ۳۰۰ نفر عضو.

دیگر توالی خطهای سفید کف جاده را نمیبینم. اين علامت، رانندگاني را كه پيشتر وارد محوطه تقاطع شدهاند ملزم به توقف نميسازد.

این ذرات معلق می توانند باری قسمتهای چرخان خنک کننده مشکلاتی را بوجود آورده یا منافذ رادیاتور را بگیرند. این قطعه در موتور مسئول تولید جرقه و در نتیجه ایجاد اشتعال در درون محفظه سیلندر است. 1.بیش از 20 سال تجربه در زمینه فن اگزوز.

سر اگزوز سوتی عراقی و سر اگزوز پرایدی مثلثی . 3. انباره اگزوز یا خفه کن ترکیبی (Combination Silencers): از ترکیب دو روش فوق ساخته میشوند. دندهها که عوض میشود و موتور که به غرش میافتد و اگزوز ماشین که سوت ممتد میکشد، فقط به عقربه سرعت خیره ماندهام.