دودهایی که از اگزوز ماشین خارج می شوند نشانه چه ایرادی هستند؟

کاتالیست قطعه ای است که در مسیر خروجی دود از اگزوز نصب می شود و وظیفه آن تبدیل گاز های سمی موجود در دود خروجی اگزوز به گازهای بی خطر و غیر سمی می باشد، به این ترتیب که هیدروکربن های نسوخته ی خارج شده از موتور را طی یک فرآیند شیمیایی به آب و دی اکسید کربن تبدیل می کند.

اگزوز قهرمانی یا همون اگزوز شکاری که اسم قدیمش بوده قطعهای هست که با نصب به جای اگزوز قبل موتور سیکلت نصب میشه که دود حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد میشود به خارج از موتور سیکلت انتقال میدهد.

فویل های فلزی یکپارچه که از ترکیب آهن - کروم - آلومینیوم ساخته شده اند در برخی کاربردها مورد استفاده قرار می گیرند.

دی اکسید تیتانیوم ، اکسید آلومینیوم ، دی اکسید سیلیکون یا ترکیبی از سیلیس و آلومینا نیز می توانند استفاده شوند.

مبدل کاتالیزوری از مواد مختلفی تشکیل شده است. عناصر اصلی تشکیل دهنده کاتالیست فلزهای گرانبهایی همچون پلاتین، پالادیوم و رودیم می باشد تا آلاینده هایی مانند گاز سوخته نشده و اکسید نیتروژن را به گازهای بی خطر تبدیل کند. کاتالیزور واکنش ردوکس (واکنش اکسیداسیون و کاهش) ، گازهای سمی و آلاینده های موجود در گازهای خروجی از یک موتور احتراق داخلی را به آلاینده های کمتر سمی تبدیل می کند.

دمای کاتالیزور کاهش پیدا میکند؛ کاتالیزور در زمانی بازدهی واقعی دارد که دمای آن افزایش پیدا کند و در برخی اوقات دمای آن به 700 تا 800 درجه نیز میرسد. حجم این محصول 1 لیتر است و این مکمل سوخت قادر است صدای موتور، دود اگزوز و اصطکاک و حرارت موتور را کاهش دهد و ویسکوزیته روغن را تثبیت کند.

مقاله پیشنهادی: صدای تق تق استارت علامت چیست؟ روشن نشدن خودرو یا بد استارت خوردن. هنگامی که خودرو برای مدتی خاموش بود یا به اصلاح کاملا سرد شد، اگر کاتالیزور را با دستان خود تکان دهید و صدایی همانند تکان خورده سنگریزه از داخل این قطعه بشنوید، این صدا حاکی از آن است که شبکههای داخل آن ریخته شدهاند و نشانهای از خرابی این قطعه است.

ما می دانیم که وقتی که به سیستم های اگزوز عملکرد می آید، قدرت و صدا یک بسته کامل هستند.

به عنوان مثال ، هنگامی که از این دستگاه ها در خودروها استفاده می شود ، هسته آن معمولاً یک مونولیت سرامیکی با ساختار لانه زنبوری است. کاتالیزور یا با نام دیگر کاتالیست، یک بخش بسایر مهم از سیستم اگزور خودرو است که مسئول خروج گاز های خودرو می باشد.

یکی از دلایلی که موجب آسیب دیدن کاتالیست می شود، خرابی واشر سر سیلندر است که موجب ورود آب و روغن به سیستم احتراق می گردد.