دلیل اصلی خروج دود آبی و سفید از اگزوز ماشین

وقتی قرار است از سواری خود با سرعت بالا لذت ببرید، طبیعتاً به یک سیستم ترمز ایمن با عملکرد مناسب نیاز خواهید داشت که مگلی با استفاده از دیسک ۱۳۵ میلیمتری به همراه سیلندر ترمز تک پیستونی در چرخ عقب خود تا حدودی خیال شما را راحت میکند.

TS300 علاوه بر طراحی تخصصی داخلی خود که موجب ایجاد صدایی دلنشین و زیبا میشود ، با بهره وری از سیستم سایلنسر توانایی ایجاد دو حالت صدای اسپرت و فابریک را در خود جای داده است تا علاقه مندان بتوانند علاوه بر زینت بخشیدن به خودروی خود ، با خیالی راحت از صدای گاز دادن خود نهایت لذت را ببرند و در مواقع نیاز با نصب آسان و راحت قطعه سایلنسر صدای خودرو را به حالت فابریک برگردانند.

سیستمهایی که مبتنی بر BSI می باشند می توانند قابلیت های زیادی برای خودرو ایجاد نمایند که می توان به موارد ذیل اشاره نمود: ۱- کنترل قسمتهای مختلف از قبیل رله ها-فیوزها-قفل کن ها-لامپهای سقفی-الارمها توسط یک مجموعه ۲- ساده تر شدن سیستم سیم کشی خودرو که باعث بهبود ارتباط سیستمهای الکترونیکی والکتریکی می شود.

اگر در زمینه تعمیرگاه صداگیری خودرو نظر و یا پیشنهادی دارید می توانید در بخش دیدگاه این پست با ما در میان بگذارید.

هنگام برنامه ریزی برای ارتقاء سیستم اگزوز ، به منظور کاهش صدای اگزوز ، باید از نظر مالی و فنی آماده باشید. اگر صدای جیغ مانندی میشنوید که بعد از خاموش کردن موتور نیز ادامه دارد، سرپوش فشار رادیاتور را بررسی کنید.

1. میز کار ، که مجهز به یک معاون است. در یک ماشین خارجی ، صدا خفه کن آرام دارای چند محفظه جداگانه است. دو گزینه برای مدرن سازی سیستم اگزوز وجود دارد: نصب یک رزوناتور اضافی بین رزوناتور اصلی و صدا خفه کن ساخته شده در کارخانه ، یا ساخت چنین دستگاهی با دستان خود.

اکثر راه مقرون به صرفهدر شرایط یک گاراژ ثابت معمولی ، یک صدا خفه کن بی صدا بسازید - شما باید یک رزوناتور اضافی را در سیستم اگزوز موجود وارد کنید.

گازهای ترافیکیدر سیستم دخمه پرپیچ و خم ، صدا خفه کن به طور کامل انرژی خود را از دست می دهد و از بین می رود. موتور خودروهای قدیمی با باز شدن دریچه سوپاپ سوخت پر از سوخت می شد و با استفاده از یک جرقه پیستون ها به حرکت درآمده و خودرو را به حرکت در می آوردند.

این دو گاز در حالت طبیعی با یکدیگر ترکیب نمیشوند اما زمانی که هر دو گاز در دمای بسیار بالا در مجاورت یکدیگر قرار میگیرند، فعال شده و ترکیب میشوند و یکی از منابع تولید این دمای بالا، محفظه احتراق موتور خودرو است اما این دو گاز از کجا وارد محفظه احتراق میشوند و آیا میتوان جلوی ورود آنها را گرفت؟

1. بدنه (بشکه) از یک تکه ورق فولادی یا یک لوله فولادی دیواره نازک به شکل 2 نیمه ساخته شده است.