انواع رنگ دود اگزوز؛ رنگ دود ماشین علامت چیست؟

در این شرایط لازم است که خودرو را روشن نگه داشته و به آرامی روی درب رادیاتور آب بریزید و صبر کنید تا موتور خنک شود.

در شرایطی که واشر سرسیلندر قادر به انجام وظیفه خود که همان آببندی موتور است، نباشد؛ باید انتظار نشت آب و روغن را داشته باشیم. سیستم اگزوز برای انجام چندین کار طراحی شده است. استخراج پلاتین، پالادیوم و رودیوم نسبت به استخراج طلا و نقره، در حجم و مقدار پایین تری انجام می شود.

مایع سیستم خنک کننده موتور مستقیما با محفظه احتراق، سوپاپها و پیستونها تماس ندارد اما روغن با حضور در تمام قسمتهای متحرک موتور حرارت آنها را گرفته و به بدنه موتور انتقال میدهد.

یکی از مهم ترین و اساسی ترین قطعه خودرو، بخش اگزوز آن است که وظیفه هدایت گاز های حاصل از احتراق یا سوختن در موتور خود را دارد. به این ترتیب در صورتی که روغن یا مایع خنککننده کسری داشته باشند، احتمال سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر وجود دارد.

سوختن واشر سرسیلندر مشکلی است که در صورت رسیدگی نکردن، میتواند سبب از کار افتادن کامل موتور خودرو شود. یکی از دلایل داغ کردن موتور اتومبیل که معمولا کمتر مورد توجه قرار می گیرد تنظیم نبودن موتور است.

وارد شدن گازهای سیلندر به سیستم خنککننده: اگر مشاهده میکنید که موتور خودروی شما داغ کار میکند و در آب رادیاتور نیز حبابهایی دیده میشود، باید خود را برای واشر سرسیلندر پراید سوخته آماده کنید. توصیه مشود مطلب رفع عیب سوختن واشر سرسیلندر پژو را نیز مطالعه کنید.

یکی از سادهترین و ابتداییترین علائم سوختن واشر سرسیلندر، کم شدن بیمنطق سطح آب و روغن است. این به معنای سوختن واشر سرسیلندر پراید خواهد بود.

در شرایطی که واشر سرسیلندر پراید سوخته باشد، درجه آمپر از حد میانی بالاتر رفته و شاهد جوش آوردن خودرو خواهید بود. طول عمر واشر سرسیلندر خودرو به عوامل زیادی بستگی دارد.

این را به خاطر داشته باشید، جایی که SLS AMG سر و صدا بکند، فراری ۴۵۸ اسپچیاله فریاد می زند! در این سیستم با حذف کامل کانا­ل کشی، فضای پارکینگ برای سایر تجهیزات باز شده و می تواند در کل این امکان را فراهم آورد تا در سطح و همچنین در طبقات امکان جاگذاری تعداد بیشتری از خودرو میسر گردد و تبعات و هزینه های مربوط به سقف کاذب در نقاط کانال کشی کاهش محسوسی می یابد.

در نتیجه لوله اگزوز به قطعات دیگری در زیر ماشین و بدنه برخورد کرده و چنین صدایی ایجاد میکند. ⭐ محصول دوم ما که فیکسچر مقاومتی سیلندر و بوشها میباشد از قسمت بیرون به دیوارهای سیلندر تکیه کرده و از داخل دور تا دور بوش سیلندرها را مهار میکند و بوشها را به طور قائمه بدون حرکت در جای خود نگه میدارد.