انواع رنگ دود اگزوز؛ رنگ دود ماشین شما نشانه چیست؟

وجود آب در سوخت و ايجاد دود سفيد: وجود ناخالصي ها نظير اب درون سوخت منجر به احتراق ناقص و بد كار كردن موتور مي شود كه براي جلوگیری از اين مشكل می توان از فيلترهاي ابگير و یا فيلترهاي تصفيه كننده سوخت در مسير ورودي گازوئيل استفاده کرد.

این موارد همگی از نشانه های احتراق ناقص در درون سیلندرها هستند. استفاده از سوخت با اکتان مناسب، تغییر نسبت هوا و سوخت، تنظیم زمان احتراق و تمیز کردن درون سیلندر از جرم ها می توانند از رخداد اینگونه مشکلات جلوگیری کنند.

احتراق ناقص موتور مى تواند به دلیل خرابی شمع یا عدم تعادل مخلوط هوا و سوخت ایجاد شود. مدت سوخت گیری با ظرفیت باتری افزایش می یابد. یک دستگاه کاملاً عجیب و غریب نیز اختراع شده است ، که در ظاهر به طرز مضحکی ابتدایی به نظر می رسد: فقط یک مخروط دیفیوزر متورم ، در یک لوله با انتهای باز محصور شده است.

پرینی میگوید: "ما میخواستیم لامبورگینی جدید یک طراحی شفاف و عالی داشته باشد و در عین حال، بتوان برای کاربری های روزانه مورد استفاده قرار بگیرد." داشبورد به طور کامل در اختیار راننده قرار دارد، غربیلک فرمان نیز به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفته است، پدل شیفترهایی نیز روی پایه آن تعبیه گردیده اند.

حتی ممکن است روغن خودرو نیاز به تنها یک هواگیری ساده داشته باشد. برهمین اساس نیز تمامی محصولات گروه فولکس واگن و دیگر شرکت های تابع باید به فیلتر OPF مجهز شوند حتی اگر بدون آن نیز به استاندارد یورو ۶ برسند.

چق چق (مانند صدای برخورد قاشق و چنگال به هم)، تق تق کردن و صدا های کوبشی (مانند برخورد چکش به جسمی دیگر)، این سرو صداها مرتبط به ۳ مشکل جدا اما در عین حال مرتبط در فرآیند احتراق خودرو هستند.

این موارد معمولا هنگامی که پیشرانه تحت فشار قرار بگیرد (مثلاً خودرو در حال عبور از سر بالایی باشد) بیشتر به چشم می آیند.

بعضی اوقات هم پس از روشن شدن موتور یا بعد از گرم شدن آن، صدای تایپیت قطع می شود برای جلوگیری از ایجاد این صدا تایپیت های معیوب را تعویض کنید.

اگر پیشرانه خودرو متناسب با بالا رفتن دور موتور به اصطلاح صدای خر خر منظمی ایجاد می کند (البته گاهی ممکن است این صدا با بالا رفتن دور موتور به کل قطع شود) یا تاپییت ها خراب شده و یا اینکه سوپاپ ها دارای خلاصی اضافی اند.

در بعضی موتورهای میل سوپاپ بالا حرکت بادامک از طریق استکان تایپیت مستقیماً به ساق سوپاپ منتقل می شود. در موتورهای سوپاپ بالا (overhead valve)، سوپاپ بالابر یا تایپیت قطعه ای است که حرکت برجستگی بادامک را به میله تایپیت انتقال می دهد.