تقویت موتور پژو 206 و پژو 207 با هدرز Tu5 ساخت EngineArts ..

من یه پیشنهاد دارم به جای هدرز که از هدرز بهتر جواب میگیری با 50 60 تومان! معمولا مهمترین نشانگر، نشانگریست که درست مقابل چشمان راننده نصب میشود، فراری و پورشه در مورد دور سنج موتور چنین دیدگاهی دارند و بسیاری خودروسازان نیز سرعت سنج را با اهمیت میدانند، اما در روزگاری که بسیاری افراد با مشکلات اقتصادی ناشی از بحران نفتی اوایل دهه ۷۰ دست و پنجه نرم میکرد، شرایط سوخت یکی از بزرگترین نگرانیها بوده است و شاید به همین دلیل نیز آمپر بنزین درست در مقابل چشمان راننده تاندربرد نصب شده است. یکی از این محصولات دانگ فنگH30 است . راهش نه خیلی گران است نه دور از نظر. به نظر من اون كسي كه ميگه از دوبي موتور ميارم بگو هدرز و منبع برات بياره. با وجود مجموعه فنی بهینه سازی شده که تغییر سایز فاحشی را به همراه داشته اند ، استفاده از کاپوت با اندازه استاندارد ، غیر منطقی به نظر می رسد از همین رو کاپوت فایبر گلاس باد داده شده با شیار خنک کننده و گیره های نگهدارنده ، انتخاب مقبولانه ای است . از کارهایی که بر روی پیشرانه 1600 سی سی این اتومبیل انجام گرفته است ست کردن کیت Stage 2 شرکت هلندی Dp می باشد که این شرکت از شرکت های مطرح در تیونینگ پژو 206 می باشد، بلوک سیلندر فابریک اما میل سوپاپ های آن متعلق به سیتروئن ساکسو با 257 درجه و لیفت 9 سوپاپ های آن برای زانتیای 2 لیتری است.

این خودروی سایز متوسط با با موتور ۱.۶ لیتری پژو با کد TU5 قدرت داده شده و دقیقا همان موتوری است که سالها ایرانی ها بر روی ۲۰۶ تیپ ۵ با آن آشنا بوده اند. نزدیک به یک دهه طول کشید تا کاتالیست ها پیشرفت داشته باشند. اما برخی دیگر نیز هستند که همچنان، وفاداری خود به غولهای آمریکایی دهه 70 را حفظ کرده و تنها خودروی مناسب بیراهه نوردی و طبیعت گردی را، این خودروها میدانند. اکنون این خودرو دارای رقبایی مانند رنو ساندرو،برلیانس H330 است که رقابت در این رده قیمتی را دو چندان کرده است. شدت تصادف بـه حدی هست که شاسی خودرو از جا کنده شده و موتور آن کاملا بیرون آمده است. این انرژی سپس توسط قطعات دیگر مکانیکی باعث به حرکت درآمدن خودرو میشود. سپس تکه پایینی توسط ۳ عدد پیچ M10 به تکه بالا و به ورودی کاتالیزور متصل میشود و پیچهای این قسمت نیز سفت میشود. فقط بايد قول بدي زياد كيف نكني كه نفس ماشينو تو دور بالا ببري و پدر بلوك موتورتو بياري جلوي چشش! برای بالارفتن از همان شیب، برانکو را نیز در حالت چهار چرخ قرار داده و به دلیل ارتفاع زیاد و خالی بودن جلوی چرخها مانند بلیزر، به راحتی از این شیب بالا رفت.

در این روش نیاز به تغییر و حذف ECU نیست و به همین دلیل برای خودروهای جدید بهترین انتخاب است زیرا تمامی قسمتهای خودرو به درستی عمل میکنند و هزینه کمتری دربر دارد. بنابراین ، حتی اگر هدرها هزینه سنگینی از قبل داشته باشند ، می توانند در بلند مدت هزینه های شما را کاهش دهند. در بسیاری از بخش های این خودرو رد پژو- سیتروئن دیده می شود. هدرز پراید یورو 4 چیست و چه مزایایی برای خودرو دارد؟ تمامی حقوق برای گروه نرم افزاری دیما محفوظ است. پلتفورم خودرو نیز به نوعی پلتفورم خودروی قدیمی سیتروئن ZX است که بین سالهای ۱۹۹۱ و ۱۹۹۸ تولید می شد.دو ایربگ جلو، سیستم ترمز ای بی اس به همراه ای بی دی، ایربگ های جانبی، تهویه مطبوع خودکار، سیستم نویگیشن با دوربین عقب و صندلی های چرم از امکانات این خودرو هستند ولی مشخص نیست ایران خودرو با چه سطح امکاناتی این خودرو را وارد ایران خواهد کرد. سوپر شارژر به نوعی یک ژنراتور یا موتور اضافه به حساب می آید که با چرخش سریع، هوای زیادی وارد موتور خودرو می کند. در خودرو هایی مثل تیبا و پراید های یورو4 , طراحی چدنی اگزوز شباهت زیادی به هدرز 4 به 1 داره و طراحی بسیار مناسبی داره .

در مجموع باید نیسان مورانور را یک محصول لذت بخش،با رانندگی نرم، بسیار کم سر و صدا، و در مجموع یک محصول ارزنده توصیف کرد. اگر علاقهمند به دنیای خودروها هستید و از تماشای فیلمهایی چون راش لذت بردهاید پیشنهاد میکنیم هرگز تماشای این فیلم زیبا را نیز از دست ندهید. مثلا اگر سوپرچيپس يا پايپر كم ارزونتر سراغ داري چرا نميگي مرد حسابي ! بااینوجود اگر مخلوط سوخت و هوا بیشتر متراکم شود به احتمال زیاد قبل از اینکه شمع جرقه بزند خودبهخود آتش گرفته و منفجر می شود. ما قدرت کافی برای حرکت با سرعتی حتی بیشتر از این را هم داشتیم اما دشت نمک بونوویل برای این کار کافی نبود. علي مگه ما چيمون از شما كمه كه نريم پيست ! البته دانگ فنگ شریک تجاری پژو است و این قضیه سبب می شود حداقل از باب خدمات پس از فروش قطعات موتوری خریداران این محصول مشکلی در ایران نداشته باشند. دانگ فنگ H30 کراس از محصولات جدید مونتاژ ایران خودرو است . دانگ فنگ H30 کراس خودرویی است هاچبک که به خاطر تعدادی فلاپ بدنه و باربند، نام «کراس» را یدک می کشد. دانگ فنگ دو تیپ اتوماتیک و دستی را عرضه کرده، گیربکس ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک، بر خلاف تصور گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع AL4 پژو که بر روی ۲۰۶ اتوماتیک در ایران نصب شده است نیست بلکه دانگ فنگ ترجیح داده از گیربکس ساز معروف آیسین ژاپن گیربکس خودرو را تهیه نماید.سیستم تعلیق عقب خودرو از نوع مستقل و تورشن است و پس از نگاهی به زیر خودرو مشخص می شود دقیقا همان سیستم تعلیقی است که بر روی پژو ۳۰۶ استفاده شده.