هدرز چیست و چه نقشی در افزایش قدرت موتور دارد؟

لوله به کار برده شده در هدرز نباید زیاد بزرگ یا زیاد کوچک باشه باید بسته به اندازه فشار خروجی دود از سیلندر باشه و مهم ترین قسمت هدرز هم قسمتیه که لوله های هدرز یکی می شود . شرکت تیونینگ خودرو فتهاوس (Fathouse Performance) در ایالت ایندیانا یکی از مدلهای جدید و قدرتمند فورد موستانگ شلبی GT350 را ارائه کرده است. در ضمن منم رو پراید هدرز بستم به همراه منبع.اما نمی دونم چند اسب بخار توان اضافه کرده. صدا خفه کن ها در واقع گازهای اگزوز را درون محفظه تنظیم کرده و این باعث صدای آرام تر از اگزوز می شود. با زدن دکمه درخواست عضویت، آی دی مدیران گروهی که این آگهی در آن منتشر شده است، به شما نشان داده میشود که با کلیک روی آن میتوانید در تلگرام برای مدیران آن گروه پیام ارسال فرمایید و از آنها تقضای ارسال لینک گروه نمایید. علاوه بر این از تیتانیوم نیز برای ساخت اگزوز و سراگزوز استفاده می شود. همانطور که گفته شد، نصب این قطعه یک امر آسان تلقی میشود، اما باید گفت طراحی که برای ساخت قطعه هدرز حرفهای مورد استفاده قرار میگیرد، ساده نیست؛ در طراحی این قطعه میتوان به صیقلی بودن آن اشاره کرد، همچنین باید گفت در ساخت و طراحی هدرز پرشیا موتور زانتیا ELX از فلزهایی چون فولاد، آلیاژهای گوناگون و استیل استفاده میشود، بهرهگیری از این قطعه سبب میشود که گازهای سوخته شده از احتراق، با فشار و در مدتزمان کمی از موتور خارج شود.

همچنین بحث قیمت اطلس هم در راستای این موضوع بوده و معلوم نیست که چه بهایی برای اطلس S و اطلس G در نظر گرفته میشود. ریمپ استیج 2 : ریمپ بر روی موتورهای تقویت شده تقویت شده : در این مرحله بر روی پاشش سوخت، نحوه جرقه زنی ، اکسیژن و دریچه گاز به نحوی تغییرات اعمال میکنیم که افزایش توان موتور تا 15% حاصل گردد. راه حل های کامل CNC سنگ زنی سریع بت دستگاه دیسک سنگ دوبل دستگاه سنگ زنی با دو دیسک Double Disc Grinders, Rettificatrici a Mole. خوب تندر رو هم اگه 4-5 میلیون خرجش کنی , هم مشکل هندلینگش حل میشه و هم مشکل صندلی هاش . من بعضی روزا تا 180 190 میرم تو راه دانشگاه بدون مشکل . من مکانیکم خوب نیست ولی براحتی 0 تا 100 رو 9.5 میزنم . درود به همه ی دوستان همراه،مدتی نبودم پوزش، اینم صدای پسرم تامی با هدرز ومنبع وسط APM40 ومنبع اسپرت دولول APM40D، صداش واقعا کیفیتی و شنیدنیه بخصوص وقتی ماشین دور میشه و مث دولول های بازاری صداش بلند و رومخی نیست اصلا!

در مورد ضعیف بودن تندر در سر پیچ ها هم من قبلا توضیح دادم , ولی ماشین فقط اینا نیست ! نوع هدرز و منبع و حتی پیچ و خم های هدرز مهمه ،به طور قطعی نمیشه گفت چقدر زیاد شده قدرتت . البته اگر منبع مستقیم هست ونه نیمه مستقیم! امیدوارم خوشتون بیاد، برای سوال و سفارش منبع هام پیامک بدید ویا تلگرام و واتس اپ: فعلا کارنمیکنم.. البته به گفته مهندسان مگا موتور و سایپا، فعلا این ویژگیها مربوط به نسخههای اولیه پیشرانه M۱۵GSI است و میتوان در نسخه تجاری با توجه به نوع خودرو، قدرتی در بازه ۸۹ تا ۹۴ اسب بخار را با گشتاور ۱۳۵ تا ۱۳۸ نیوتن متر از این پیشرانه دریافت کرد. اما بایستی در نظر داشت که این نوع سراگزوزها در مقابل رطوبت دچار زنگ زدگی می شوند. جسارت نباشه ولی فکر کنم هرکی پرشیا داره با این سرعت رانندگی میکنه , نمونش همون فامیلمون که پارس ELX داشت , همیشه بالای 160 رانندگی می کرد , یه بار هم گشت نا محسوس با سرعت 180 کیلومتر گرفتشو و ماشینشو چند ماهی خوابوندن !

آخه 160 یک سرعت عادی هست که فکر نکنم توی تندر مثل پارس بشه اینطوری رفت.نه اینکه بگم نمیره . فرصت نشد دنبالش باشم اما فکر کنم اسپرت فروشی های شهر داشته باشند. اما با توجه به برنامههای این شرکت برای نسخه فیس لیفت کوییک، احتمالاً در نیمه دوم سال جاری تولید انبوه کوییک G به عنوان نسخه فول آپشن دندهای این هاچ بک کراس فیس لیفت آغاز گردد. نصب این قطعه باعث افزایش صدای اگزوز شده و قدرت اتومبیل را نیز افزایش می دهد. اگر از این کلیپ ها خوشتو میاد حتما تو کامنت ها بگید، نظرات شما باعث پیشرفت ما میشه. امروزه با فراگیر شدن تکنولوژی موتورهای توربوشارژ، شاهد آن هستیم که شرکتهای خودروسازی، خودروهای خود را مجهز به این تکنولوژی کردهاند. در دهه هفتاد میلادی، خودرویی که دارای چنین تجهیزاتی مانند شیشه بالابر برقی، فرمان هیدرولیک، جعبه دنده خودکار و فرمان بشکن بود، جزو دسته خودروهای لوکس محسوب میشد. شیفتر دنده بیش از حد شیک و با ادا طراحی شده است. روکش: قیمتی بین 50 تا 500 هزار تومان دارد که خرج کردن بیش از 300 هزار تومان برای روکش کاملا اشتباه است. برای حذف کاتالیزوری به منظور تغییر صدای اگزوز، بایستی به این موضوع دقت کرد که حذف این مبدل باعث افزایش انتشار گازهای مضر می شود.