مشخصات، خرید و قیمت قطعات اگزوز ماشین و موتور سیکلت

ایجاد اگزوز دولوله به هیچ وجه نمی تواند کار منبع اگزوز را به خوبی انجام دهد . صدای زیبای آن که ناشی از میل لنگ 360 درجه و حرکت دو پیستون هم زمان آن می باشد، صدایی که از این دو سیلندر می شنوید درست صدایی شبیه به موتورهای 4 سیلندر کوچک می باشد، این هم یک انقلاب در طراحی موتورسیکلت است و اصلا صدای زیبای آن به دلیل طراحی سیستم اگزوز آن نمی باشد، این سیستم نیز باعث کم شدن لرزش انجین می شود و تکنسین های کمپانی یک شفت برای تعادل میل لنگ نیز موازی آن کردند، این خود یک ایده نو و دوست داشتنی توسط طراحان و تولید کنندگان این موتورسیکلت می باشد.

البته فورد از این روش در نسخه های اکوبوست پیکاپ معروف خود یعنی F-150 نیز استفاده کرده و هنگام شتابگیری برای جبران صدای زوزه توربو از اسپیکرها صدای غرش یک موتور هشت سیلندر پخش می شود!

تنوع در روش های فروش خود یک نقطه مثبت برای افزایش سود دهی ها است. برای رفع عیب ان باید موتور از زیر باز شده و به بررسی وضعیت یاتاقانها و میللنگ پرداخته شود. قطعههایي که اصطلاحا به انها دسته گفته می شود، با داشتن بخش لاستیکی در عین این که قسمتهایي مثل موتور و گیربکس و اتاق را در جای خود نگه میدارند، از لرزش انها و انتقال این ارتعاش به دیگر بخشها مثل شاسی و اتاق پیشگیری می کنند.

در این شیوه لوله هایی به کابین متصل شده و صدای سیستم اگزوز یا موتور را به داخل آن انتقال می دهند. این عیب یا ناشی از ایراد دربخش روانکاری مثل کمبود روغن، بیکیفیتی روغن، کاهش فشار اویل پمپ، گرفتگی فیلتر روغن و…

خرابی واشر منیفولد هوا نیز در اتومبیلهاي انژکتوری میتواند منجر به نوسان دور موتور شبیه به حالت خرابی استپر موتور شود و ضمن این که صدای نشتی هوا نیز از اینبخش به اسانی شنیده میشود.

عوامل مختلفی می توانند منجر به تولید این صدای ناهنجار در خودرو شوند. اگر واشر گلویی اگزوز خراب باشد، دود حین حرکت به داخل اتاق نفوذ میکند و ضمن این که در هوای سرد ودر زمان روشنکردن موتور نیز صدای ویزویز ریزی از سمت گلویی اگزوز شنیده میشود.

بعضی از تیونرها تا جایی پیشرفتهاند که به سیستم “استریت پایپ” یا لوله مستقیم رسیدهاند! جهت تشابه در صدا ، ظاهر و کارایی سیتسم های اگزوز استاندارد QuickSilver همواره تولیدات استاندارد خود را تا حد امکان مشابه سیستم استاندارد ، با استفاده از موادی با ضخامت ، پایه ها و سیستم صداگیری داخلی مشابه طراحی و تولید می کند.

یاتاقان زدن نیز در اثر ایراد در امر روانکاری موتور است که طبق معمول ناشی از کمبود روغن خواهد بود. در خصوص زوزه دیفرانسیل که بیشتر در خودروهای قدیمی شنیده می شود ، وقتی در سرعت بالا و دنده آخر پا را از روی پدال گاز برمی دارد زوزه شنیده می شود که مثل جعبه دنده نشانه کمبود روغن در دیفرانسیل و یا سائیدگی قطعات داخل آن در اثر کارکرد چندین ساله است.

كارگاه مهندسي محصول (نمونه سازي): فعاليت اصلي اين كارگاه ساخت نمونه هاي اگزوز ماشين هاي مختلف مي باشد كه كارخانه قصد توليد انبوه آن را نيز دارد در اينجا جيك و فيكسچرهايي كه قطعه روي آن مونتاژ مي شود نيز ساخته مي شود، اين جيگ ها از روي نمونه و مدل تاييد شده مشتري ساخته مي شوند هم اكنون در كارگاه مهندسي پروژه هاي اگزوز پاژن، مزداي 323، اگزوز كاتاليستي پرايد، زانتيا، پاترول، نيسان رونيز، EF7، ليفتراك و هواپيماي ملخي در دست بررسي و ساخت مي باشد.

این قطعه در انواع مختلفی موجود است که به تناسب نوع موتور در خودرو انتخاب میشود؛ برای مثال در یک موتور خطی در کنارهی موتور و در موتورهای خورجینی در دو سمت موتور قرار می گیرد.