عرضه قطعات ماشین آلات راهسازی و معدنی و اگزوز-مرکز ماشین آلات سنگین ایران

امروزه استفاده از روغنهای تک درجهای مانند۳۰ یا ۴۰، در موتورها توصیه نمیشود و روغنهای چند درجهای، کاربرد بیشتری دارند. فن پشت بام خانگی قدرت بالایی ندارند و صرفا برای تهویه هوای خانه با فشار پایین کاربرد دارند این مدل مصرف انرژی بسیار پایینی دارند.

البته میزان این تاثیر به سیستم تغذیه هوای خودرو ها بستگی دارد. فروش عمده و خرده انواع منبع اگزوز اسپرت با بهترین کیفیت و عالی ترین قیمت در هایپرمارکت بزرگ قطعات یدکی بازرگانی راد بازرگانی راد عرضه کنندۀ مجموعه بی نظیر از انواع مدلهای منبع اگزوز اسپورت - سایلنسدار - بدون سایلنس در کشور سراگزوز های بسیار با کیفیت و شیک - برند های معتبر داخلی و خارجی - مخصوص حرفه ای ها - با کیفیت و دوام بالا جهت مشاهدۀ محصولات بیشتر به سایت و فروشگاه اینترنتی بازرگانی راد مراجعه کنید جهت یافتن آدرس عبارت - بازرگانی راد - را در گو گل جستجو کنید دعوت میکنیم از شما جهت خرید منبع اگزوز اسپرت و همچنین بیش از 7000 قلم کالای دیگر به فروشگاه بزرگ بازرگانی راد سر بزنید.

که با توجه به میزان مصرف سوخت نسبتا پایین خود در رده ۲۵۰cc شما را قادر خواهد ساخت تا با یک بار سوخت گیری مصافتی بین ۲۶۰ الی ۳۲۰ کیلومتر را طی کنید.

در ساخت متعلقات این پیشرانه بارها تغییرات اساسی اعمال شده است و حتی سیستم Intake و تراتل های اگزوز نیز مورد بازنگری قرار گرفته تا حتی در دورهای پایین نیز تمامی 142 اسب بخار ناقابل در اختیار راننده باشد. در کنار این پیشرانه 6 سرعته بسیار سریع به همراه کلاچ چند صفحه ای مرطوب قرار دارد که در کسری از ثانیه، فرمان راکب نسبت به تغییر سرعت را انجام خواهند داد.

آنالیز حرارتی انرژی منتقل شده به سیستم خنک کاری، سیستم اگزوز و توان خروجی موتور انجام شده و بیانگر این مطلب است که تقریباً 25 درصد انرژی به سیستم اگزوز هدایت شده است.با نصب گرم کن موتور استرلینگ پیشنهادی در مسیر گازهای خروجی از اگزوز بازیابی 8.4 کیلووات در بهترین حالت امکان پذیر است.

اما چندی است موتورسواران با تجربه و به نام شهرها و البته معتمد، پلاک هایی تحت عنوان، پلاک های فدراسیون دریافت می کنند، که با این پلاک ها می توان در اکثر نقاط کشور با موتورسیکلت های اصطلاحا سنگین خود نمایی کرد.

این موتورسیکلت با آنکه در رسته موتورهای نیکد و یا خیابانی قرار دارد، اما به لحاظ جثه عظیم و همچنین حجم 1000 سی سی آن در عرف ما ایرانی ها موتورسنگین قلمداد می شود و حتی می توان آن را جزو موتورسیکلت های کروزر هم محسوب کرد.

کاوازاکی Z1000: موتورسیکلتی نیکد و خیابانی یا کروزر و مسافرتی؟ دو دیسک قطور 310 میلی متری با چهار پیستون در جلو و کالیپرهای مونوبلوک و یک دیسک 250 میلی متری تک پیستون در عقب وظیفه ترمزگیری این غول کاوازاکی را بر عهده دارند.

مخزن سوخت آن در حدود 20 لیتر حجم دارد و طبق اعلامی کمپانی کاوازاکی در هر یکصد کیلومتر در حدود 5 لیتر بنزین می سوزاند که البته برای پیشرانه چهارسیلندر خطی و جثه 221 کیلوگرمی اقتصادی به نظر می رسد.

توجه داشته باشید که این مورد لزوما 100% نشانه خرابی کاتالیزور نیست ولی در صورت مشاهده این مشکل می توان به خرابی کاتالیزور مشکوک شد. 2- افت میزان شتاب به هنگام شتاب گیری علامت دیگر خرابی این قطعه است.